下桥匝说念正对着右转车说念，直行车辆需在20米虚线内完成向左变说念，容易酿成拥挤……11月26日，市民刘先生向郑州日报“市民热线”反馈，农业路高架西向东场所开云官网切尔西赞助商，从花坛路下桥后，因两条直行说念均征战在左侧，交通岑岭期车辆变说念时常，相等容易堵。他建议，能否将直行说念和右转说念瓜代征战，以缓解这一交通瓶颈。

“农业路花坛路是链接郑州东西南朔的大动脉，驾驭金融、买卖、游玩场合云集，岑岭时段车流量相等大。”刘先生示意，手脚需要下桥后直行的司机，他每次王人必须快速向左并入直行车说念。当左侧车说念车辆鼓胀时，就会出现并入缓缓的情况，同期也会影响后方下桥车辆的通行。因此，他冷漠了直行说念和右转说念瓜代征战的建议。

当日11时20分，记者实地体验了农业路高架西向东场所花坛路下桥路况。车辆由下桥匝说念汇入主路时，车说念由1车说念扩张为5车说念。

除最左侧的公交专用车说念外，循序向右为两条直行说念和两条右转说念。由于下桥匝说念正对着右转车说念，仅有约20米的虚线区域供车辆变说念，司机需在这旋即距离内完成车说念聘请。

因体验时段非交通岑岭期，车流量不大，现场未出现拥挤情况。

不外，在现场采访中，有东说念主也冷漠了不同概念。市民李先生合计：“如若这么瓜代征战，夹在直行车说念中间的右转车说念红灯技能就会更长，愈加不利于车辆通行。”

李先生建议，冲突交通瓶颈，能否从正对着下桥匝说念的说念路登程点，磋商对该车说念虚线进行延迟，轻视将该车说念改为直行加右转。

记者随后将运筹帷幄情况反馈给郑州市公安局交通处理支队。该支队运筹帷幄负责东说念主示意，感谢温暖市民冷漠的负责建议，支队将运筹帷幄勾搭辖区大队和科研所职责主说念主员赶赴现场实地调研，对市民建议的可行性进行专科评估。

本报记者 张玉东开云官网切尔西赞助商