极目新闻记者 王灿

据新京报报说念，印度当地工夫8月21日，一艘吊挂巴拿马国旗，名为Ocean Winner的散货轮在孟加拉湾发生千里船事故，船上有多名中国船员失联。据报说念，福建海事局诱惑中心8月24日暗意，现时还是缔造相助搜救组，并派船参与搜救。

Ocean Winner号散货轮（贵府图）

据报说念，该船于21日在印度洋孟加拉湾隔壁发生歪斜，并在8分钟内千里没，船员被动弃船。船上有24名船员，包括20名中国籍船员、3名缅甸籍船员和1名孟加拉国籍船员。现时已有两名中国船员获救。

据潇湘晨报报说念，8月24日，中国驻印度大使馆的职责主说念主员暗意，大使馆还是条款印方全力协助搜救职责。中国驻加尔各答总领馆的职责主说念主员称，印度海岸警卫队正在搜救，暂时莫得反应更新的搜救信息。

8月25日，别称来自湖北的船员配头丁女士（化姓）告诉极目新闻记者，她丈夫岁首还在出事的这艘货船上任二管，是通过福建凯星船员科罚有限公司外派上的船，4月下旬才下船，“出事的这条船上，有很多船员是老公也曾的共事，他感到很酸心，昨天跟他们磋磨齐是失联状态。”

Ocean Winner散货轮船面（丁女士供图）

丁女士说，24日，她看到Ocean Winner号货船千里没的新闻后，那时脑子嗡嗡的，“我认为他还在这条船上，坐窝给老公发音问，打视频，看着镜头里面一个活生生的他，得知他现时是在另一艘船上才省心。”

船员在维修（丁女士供图）

丁女士说，她的丈夫于昨年10月中旬受聘请Ocean Winner货船的二管，崇敬发电机、能源和机械开采的科罚珍贵，差未几在这条船上职责了7个月的工夫。每次跟她聊天齐在衔恨船太破了，今天这要修，未来那要修，老是在加班。

丁女士和丈夫的聊天纪录

丁女士向记者展示了那时她和丈夫的聊天纪录，其中深入：

2025年10月14日，丈夫告诉她，船上共事们齐好，等于船太破。

2025年11月5日，丈夫告诉她，因为船上问题多，开采景色差，珍贵不到位，1日和2日一直在维修，仅睡了6个小时。

2026年2月6日，丈夫告诉她，机舱漏水，要加班维修。

2026年2月10日，丈夫告诉她，开采又出问题了。

2026年3月31日，丈夫告诉她，发电柴油机喷油嘴出问题，要更换发电机。

机舱里面（丁女士供图）

“我不思他链接留在这艘船上，那艘船太破了，3月份阁下我让他跑完这趟就回归，东说念主事说要给他涨工资，让他再跑一回。”丁女士说，我方也不知说念，自后丈夫有莫得再上这艘船，“24日，老公向我证明他是在另一艘货船上，现时东说念主在阿曼隔壁，我才省心，幸好他莫得链接留在Ocean Winner货船上。”

把柄AIS（船舶自动识别系统）9天前的数据阐较着示，Ocean Winner号是一艘1998年建造的散货船（船龄28年），其总长为225米，宽度为32.26米。据报说念云开体育，这艘货轮于8月20日晚间驶离印度帕拉迪普港，装载71200吨铁矿石。